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滴滴出行首席發展官李建華:共享經濟發展成果可二次共享

2018-01-12 10:14:05 中新經緯 

  導讀:隨著用戶規模的擴大和需求日趨多樣化,滴滴大數據規模以及數據分析、利用能力獲得了指數級提升每日定位軌跡數據70TB、處理數據4500TB、路徑規劃請求200億+,日均定位數據140億;而共享經濟發展第一階段最重要的成果就是積累了海量數據,數據應用讓我們對城市出行的認知達到了新高度滴滴平臺通過共享數據、與政府合作,已經可以顯著提升城市出行效率。充分利用共享經濟成果,並將成果再次共享,反哺社會,我們將離智慧城市、美好生活更接近

  日前,在互聯網+百人會、神州順利辦、共享經濟研究院共同主辦的首屆共享經濟改變中國高峰論壇上,滴滴出行首席發展官(CDO)李建華先生作為特邀嘉賓出席,發表了題為“共享經濟發展成果可以二次共享”的精彩致辭。

  
滴滴出行首席發展官(CDO)李建華在首屆共享經濟改變中國高峰論壇上
滴滴出行首席發展官(CDO)李建華在首屆共享經濟改變中國高峰論壇上

  一、滴滴共享經濟的中國實踐

  滴滴過去五年的發展,從早期的出租車開始,陸續開展了專車、快車、順風車、代駕、公交、小巴、在線租車和企業級、豪華車等業務。今天已經是全球領先的綜合一站式移動出行平臺。到2017年年底,我們與2100多萬司機一起,在400多個城市為約4.5億用戶提供多種移動出行服務,日完成訂單2500萬,相當於全球其他所有移動出行市場規模總量的2倍。滴滴無疑是共享經濟在中國成功實踐的範例。
滴滴出行首席發展官(CDO)李建華在首屆共享經濟改變中國高峰論壇上
滴滴出行首席發展官(CDO)李建華先生發表題為“共享經濟發展成果可以二次共享”的主題演講

  共享經濟:從需求端到供給側

  幾年的實踐,我們看到了共享經濟的供給側在悄悄發生變化。滴滴最早做的是把出租車線上化,本質是B2C的商業模式。私家車接入平臺後,增加了C2C模式,業務快速增長。目前,滴滴聯合4000家合作夥伴為用戶提供服務,構成了新的B2C生態。
滴滴出行首席發展官(CDO)李建華在首屆共享經濟改變中國高峰論壇上
李建華先生在演講中

  未來,供給側可以有更多發展方向。一是車廠可將車輛直接提供給出行平臺統一運營,車輛設計由面向家庭轉而面向出行平臺;二是車廠可尋求輕資產轉型,將車輛交由第三方企業統一管理,出行平臺再與第三方合作;三是出行平臺可與車廠通過分成的方式深度合作,覆蓋出行、運營、維修保養、加油等上下遊產業鏈,共享共贏。

  由此,我們發現共享經濟供給側走的是以提升效率為主線,以共享、智能、環保為方向,以科技創新為中心的演變路徑。共享經濟自身的叠代升級,推動其發展更多的是從需求端轉到了供給側,需求端基本是不變的,但供給側有深刻的改變。
滴滴出行首席發展官(CDO)李建華在首屆共享經濟改變中國高峰論壇上
李建華先生在演講中

  三、共享經濟發展成果可以二次共享

  隨著用戶規模的擴大和需求日趨多樣化,滴滴大數據規模以及數據分析、利用能力獲得了指數級提升。我們每日定位軌跡數據70TB、處理數據:4500TB、路徑規劃請求200億+(峰值時每秒處理超過1百萬次路徑規劃),日均定位數據140億。

  共享經濟發展第一階段最重要的成果就是積累了海量數據。大數據應用讓我們對城市出行的認知達到了新高度,滴滴平臺對15分鐘後供需預測的準確度已經達到85%,未來還會更精確。目前,我們通過共享數據,與政府合作,已經可以顯著提升城市出行效率。在濟南,通過“智慧信號燈”合作,我們將平均交通擁堵時間下降了10%-20%,一個月內大明湖區早晚高峰期的交通延誤時間下降了約20%。大數據成為城市智慧交通真正落地的有效抓手。
滴滴出行首席發展官(CDO)李建華在首屆共享經濟改變中國高峰論壇上
座無虛席的觀眾席

  通過對大數據的深度挖掘,我們還可以分析了解城市生活的方方面面,什麽地方高消費人群集中,哪些區域適合規劃充電樁、商圈等,都可以更精確地掌握。充分利用共享經濟成果,並將成果再次共享,反哺社會,我們將離智慧城市、美好生活更接近。

  共享經濟開啟輕資產生活方式

  共享平臺經濟是大規模供給、大規模消費,配之以精準的供需匹配,形成了動態經濟規劃。不同於幾乎處於靜態的計劃經濟,動態經濟規劃以大數據為依據,精準預測,實時調整,讓社會運轉成本降低,資源消耗減少,更環保,更智慧。

  共享經濟的這些特點使得簡約適度、綠色低碳的輕資產生活方式成為可能,人們的觀念會越來越從工業時代的擁有轉變為共享時代的使用、共有。

  治理是未來中國共享經濟發展的關鍵因素

  習近平總書記上周在中央政治局實施國家大數據戰略第二次集體學習時指出:“近年來,我國網絡購物、移動支付、共享經濟等數字經濟新業態新模式蓬勃發展,走在了世界前列”。充分肯定了共享經濟發展成果。

  黨的十九大報告明確提出,要打造共建共治共享的社會治理格局。這是共享經濟治理的基本原則和方向。

  當前,中國共享經濟蓬勃發展,我們在人才、技術、資本、管理、商業創新等各方面都領跑世界。如何治理成為未來發展的關鍵因素,推動政策的供給側改革是重中之重。

  滴滴願與政府、社會、行業、公眾共同參與治理和監管,共建共治共享,共創共享經濟美好未來!

  李建華先生簡介:滴滴出行首席發展官(CDO)。中國人民大學政治學博士,浙江大學法學碩士,英國華威大學法學院發展法碩士,英國文化委員會誌奮領(Chevening)獎學金獲得者(2000年)。加入滴滴前,曾作為外交官,在中國駐美國大使館工作5年,並曾在中央政府工作多年,多次參加政府白皮書和互聯網方面重要文件的起草,多次作為中國政府負責互聯網事務的代表,參加中美、中國與歐盟等國家的磋商對話。

  互聯網+百人會是中國頂級互聯網思想者和創新實踐者、行業專家與企業家、研究學者、政府管理者等跨界專家的連接器與個性化服務平臺。致力於推動互聯網+、經濟、傳統行業轉型、智力資本、新型智慧城市的創新和進步。

  互聯網+百人會的優勢在於:

  一是我們知道誰是誰。我們了解頂級專家在哪裏,他們擅長什麽,他們服務能力與信用。同時我們能夠對客戶真正的需求進行梳理和界定;

  二是我們知道在什麽場景匹配誰。我們不但知道誰是誰、誰和誰可以碰撞出創意,更可以找到、他們的時間與智慧,並且實現供需的精準匹配;

  三是真正創造和輸出價值。我們的智力服務精準匹配與持續的智慧、關系、渠道輸出和賦能,真正創造價值。

  互聯網+百人會與知名機構合作舉要:

  1、《

  互聯網+:國家戰略行動路線圖》(2015,與騰訊馬化騰合作);

  2、《

  滴滴:經濟改變中國》(2016,與滴滴出行程維、柳青合作);

  3、《

  新空間·新治理·新生活:中國新型智慧城市·螞蟻模式白皮書(2016)》(項目統籌、主筆。與螞蟻金服合作發布)(中新經緯APP)

(責任編輯:趙然 HZ002)
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